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發表時間:2024-12-30
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青島地鐵2010年首條線路開工建設,2012年底組建地鐵集團,與市地鐵辦合署辦公,承擔全市軌道交通建設、運營、投融資、開發等職能。近年來,青島地鐵秉承“為人民建地鐵、為城市建地鐵理念逐步形成“1635”發展戰略,1”是聚焦建設世界一流地鐵、打造一流城市投資建設運營商“雙一流”目標,“6”是踐行“六個強化”工作理念,“3”是深化目標體系、班組建設、保障體系“三位一體”系統推進路徑,5”是持續發力建設、運營、開發、經營、資本運作“五大賽道”,加快推動綠色低碳高質量可持續發展,成為全國發展速度最快的地鐵之一,已建成線路全部獲國家級獎項,多項工作走在全國、全省前列。目前,集團職工1.55萬人,資產總額超3311億。

根據青島市批復的線網規劃,遠景年規劃線路19條、872公里,累計已獲批13條、506公里,位列全國第十,已全部開工建設。2015年首條線開通至今,每年均有新線開通,運營線路8條、352公里,位列全國第十,串聯七區一市,實現對主要商圈、交通樞紐、醫院、景區全覆蓋。在建線路8條、154公里,預計至2028年陸續開通,屆時日均客運能力將達500萬人次,公共交通分擔率超60%,初步建成“軌道上的青島”。

以城市更新建設為契機,建立以公共交通為導向的城市發展模式(TOD),搭建“五位一體、三級聯動”全周期開發體系,編制TOD綜合開發戰略規劃與土地利用專項規劃,建立占地逾萬畝、投資超千億的“21+N”項目庫,目前青島北客站片區南島片區等重點項目開發全面起勢。以新一輪國企改革深化提升行動為抓手,探索建立職業經理人和中長期激勵機制,突出治理現代化、經營市場化、人才專業化、管理價值化、視野國際化“五化”要求,提高核心競爭力。組建13家經營類單位,深耕地鐵衍生場景商業潛力,最大化盤活用好集團土地、客流、房產等各類資產資源,提高經營效益。

堅持創新驅動高質量發展,在工程建設、運營維護等領域積累了眾多創新技術和工法,國家示范工程TACS系統、飾面高性能混凝土、成套裝配式建造、WM級飛輪儲能等一批創新技術達到行業領先水平,加快成果產業化發展。同時,加快創新技術產業化發展,引入國際城市軌道交通展覽會,牽頭全19家地鐵組建產業聯盟,搭建百億規模產業基金,助力我市軌道交通裝備產業補鏈強鏈延鏈。圍繞“國產自主化、智能智慧化、綠色低碳化”,已投資優質產業項目22個,覆蓋23個軌道交通城市,將培育3-5家上市公司。